千葉 - 海ほたる (Apr05)

連接東京灣兩岸, 由神奈川県的川崎市至千葉県的木更津市, 為了援和其他高速道路而設, 長約15km的高速道路東京灣Aqua-Line<アクアライン>於1997年12月18日正式通車, 耗資巨大的東京湾アクアライン, 雖然大大縮短來往兩岸的行車時間, 但通行費高昂, 卻令每日的行車數量收不到預期效果(有些似西隧), 受到不少批評. 不過對於行駛於横浜, 羽田及東京至千葉各處的高速巴士, 實在方便不少. 
東京湾アクアライン大致分成兩段路, 由川崎出發, 頭段是長9.8km的海底隊道, 後段是長4.4km連接木更津的高架天橋, 而兩者之間的銜接處, 便是人工島-海ほたる(中譯海螢)所在. 海ほたる正式名稱是木更津人工島, 因在晚上亮燈後, 如同漆黑中發光的螢火蟲(ほたる是螢火蟲)而得名.
座落於海中的海ほたる, 三面環海(餘下一面是高架天橋), 感覺有如乘船出海, 地方不大, 店鋪亦不足20間, 除非走入店舖之內, 否則大多地方都位於室外, 所以風勢頗大. 大致分為5層, 1F至3F主要是停車場, 4F設有商店及休息室, 5F是各式食店及展望平台. 四周各處亦設有不少物品供人拍照留念. 說實在, 並不是什麼有趣的地方, 不過, 能望著一望無際的海洋用膳, 心情實在暢快.
如有興趣前往, 除駕車外, 亦可像我一樣, 在JR川崎駅東口乘坐高速巴士前往, 單程車費Yen1050, 平均40-50分鐘一班車, 車程約40分鐘便可到達. 不過要特別留意, JR川崎駅東口是地下街Azalea所在, 乘坐巴士的位置是位於地下街27號出口的34番巴士停(大約是JR川崎駅東口的正面), 不是地下街的34號出口(因我攪錯了, 結果要坐遲一班車); 至於位於海ほたる1F的巴士停, 上落車的位置亦有不同, 及要留意尾班車的時間, 別要錯過, 因那裡連的士都沒有, 想走都幾難.
 
http://www.umihotaru.com/index/index.asp
http://www.azalea.co.jp/

 5F的展望平台

                                                       
平台四角的影相位

                        
平台各處, 最下圖這隻烏龜一帶, 實在太大風, 連模特兒都企唔穩

 

 

5F有類似Food Court的地方, 蜆肉釜飯及湯(蜆是木更津一帶的特產)

                       

東京 - Tokyo Dome City (Oct08)

Tokyo Dome(東京巨蛋)<東京ドーム>這名字對於各有緣人可能並不陌生, 因為這是東京市中心一個著名的棒球場, 如果不是前來觀看棒球比賽或大型表演, Tokyo Dome本身就只得一間售賣棒球紀念品的商店及野球体育博物館(入場費Yen500)照常營業, 所以前來的遊客亦相對較少. 不過時至今日, 隨著不斷的發展, 這裡不只是Tokyo Dome咁簡單, 這裡已經演變成Tokyo Dome City<東京ドームシティ>.
2000年隨著Tokyo Dome Hotel<東京ドームホテル>的落成, 亦標誌著Tokyo Dome City的誕生, 除保留舊有的青いビル<藍色大樓>(格闘比賽場地及桑拿浴室)及黃色いビル<黃色大樓>(保齡球場及室內棒球練習場)外, 於2003年5月, 擁有50多間店舖, 集商場, 溫泉設施及機動遊戲於一身的LaQua<ラクーア>亦正式開業, 當中的中空型大観覽車更是全球首創, 難得一見. 連同舊有的後楽園ゆうえんち<後樂園遊樂場>亦改名為Tokyo Dome City Attractions<東京ドームシティアトラクションズ>, 與及08年啟用的公園及飲食大樓Meets Port<ミーツポート>, 可謂集遊見食買宿於一身, 試問豈能錯過.
要前往Tokyo Dome City, 可乘坐JR中央線或総武線在JR水道橋駅落車, 或地下鉄的三田線, 大江戸線, 南北線及丸ノ内線, 分別在水道橋駅, 春日駅或後楽園駅落車, 均可到達, 這些路線分別來自市內各處, 十分方便.
 
http://www.tokyo-dome.co.jp/

 由新宿乘坐JR中央線, 途中會看見一個釣魚場

                   
從JR水道橋駅進入, 便是青黃色いビル所在, 大樓內亦有一間賽馬會

                                                   
前方的中空型大観覽車之下, 便是LaQua所在

                   
這裡亦有間又漫畫出版社-集英社開設的精品店

                  

東京 - 新宿 東京都庁(May07)

之前提過, 每次去旅行我都喜歡選一些高處觀看景色, 在東京本應選擇東京鐵塔, 奈何總是覺得不太方便, 所以我通常都會改往位於西新宿的東京都庁展望室.
東京都庁位於地下鉄大江戸線的都庁前駅之上, 除地鉄外, 亦可選擇在JR新宿駅西口徙步10分鐘或乘循環巴士前往. 東京都庁可分為第一本庁舎, 第二本庁舎及都議会議事堂三棟建築物. 位於第一本庁舎的45F, 便是展望室所在, 展望室分為南北兩翼, 免費入場, 通常我都是前往北翼, 因為除非北翼休息, 否則南翼在黃昏前便已關門. 晴天時, 除可飽覽附近景色外, 更能遠眺富士山, 到了夜晚, 腳下璀璨奪目的燈光, 亦絕不比香港瞬色. 當然咖啡廳及商店亦是少不了的設施.
附帶一提, 都庁附近除一些酒店外, 主要是商業大樓所在, 部份大樓高層均設有餐廳食店, 雖然可能價錢偏高, 但能夠一邊欣賞夜景, 一邊品嚐佳餚, 亦不失為一種選擇.
 
http://www.yokoso.metro.tokyo.jp/page/tenbou.htm
http://www.gnavi.co.jp/sumitomobldg/
 
  東京都庁第一本庁舎, 樓下的新宿中央公園亦有櫻花盛放

                                                   
都庁上的日落

                   
都庁上的夜景

                   
展望室內的店舖, 是銀座有名的博品館(部份照片攝於05年4月, 這不是我, 是我的專用模特兒)

                                                  

帶著偏見上市場

上一篇網誌講的是築地市場, 其實, 我曾經想過不介紹這個地方, 因為對於築地市場, 我總覺得和別人的見解有所分別, 深怕得罪各方有緣人, 不過既然我的Blog主題是日遊雜記的話, 我想只要和日本有關, 無論是好是壞, 是讓人喜歡, 還是讓人討厭, 都應該介紹一下, 所以我將自己的見解都留在這一篇裡, 如果以下內容有任何得罪之處, 就當是我個人的偏見, 還望多多包涵.

眾所周知前往築地要注意兩點, 第一是休市日, 我試過休市日前來, 雖然未至於所有店舖都休息, 但實在不值一行; 第二是要早上前來, 我通常是9時左右才到, 因為來築地我只為了食. 很多人說要6-7時前來, 甚至有人說5時便要來, 為的是觀看漁獲拍賣及批發業者賣場, 我承認這些在電視上觀看好像很有趣, 因為電視台拍攝時, 可以在內裡四處行, 對漁獲隨意摸, 但如果自己去, 觀看拍賣恐怕只是像個跟班站在一旁拍照. 至於批發業者賣場, 老實說, 我入過一次, 地濕路滑, 通道狹窄, 不時有運送漁獲的專用小型車輛經過, 需左閃右避, 實在算不上有趣, 我寧可在場外市場參觀. 雖然如此, 卻依然有不少連去街市買菜都不願的人, 誓要入內參觀, 我實在想不通為何?

正如之前所講, 來築地我只為了食, 在旅遊書上, 總喜歡介紹兩"大"寿司店(兩大是指兩間都有"大"字), 不過兩間我都冇幫襯過, 近年在討論區, 大和寿司的評價已大不如前, 不提也罷; 至於寿司大, 人氣卻越來越旺, 聞說除非一早前來, 否則等位都要1小時, 此店寿司是逐件上的, 職員有禮, 就連溝通也不成問題. 看過其他Blog友的照片, 不得不承認的確很吸引, 但我依然興趣不大, 在築地我相信有不少值得一試的食店, 當然可能比不上此店, 但我只是凡人一個, 對於一間等候1小時的起級美味店舖和一間等候10分鐘的很美味店舖, 實在分不清差別所在(不像某些人, 在港幫襯一些不入流的日本料理, 來到築地卻突然變成飲食專家, 連數小時的味道差別都分得出, 實在神奇), 所以我寧可選擇等候時間較短的店舖.

在未有大江戸線之前, 最接近築地的地下鉄線便是日比谷線及有樂町線, 對於經常住宿新宿及池袋一帶的我來說, 這兩條路線都算不上方便. 日比谷線的築地駅雖然鄰近場外市場, 但路線主要行駛於上野至六本木之間, 並不經新宿一帶, 所以必須要轉線才可到達; 至於有樂町線, 雖然駛經池袋, 但最接近的新富町駅距離築地市場亦有500-600米, 對於餓著肚皮而來的人, 這段路頗為漫長. 不過離開時, 這些通往各處的路線實在方便不少. 近年有不少人喜歡在離開築地後, 先前往浅草, 再坐船去台場, 雖然由築地去浅草只需15分鐘左右, 但坐船去台場卻差不多要1小時, 本來由築地去台場都不過是30分鐘, 現在卻多用了1小時(連同等候時間), 是否值得, 就見仁見智. 

東京 - 築地市場 (Oct08)

要前往築地市場, 最近的地鉄駅是都営大江戸線的築地市場駅, 出閘後沿右邊的通道前往出口, 在地面出口的右邊是場外市場所在, 左邊是場內市場的正門入口, 如要看批發業者賣場<仲卸業者売場>, 便要往更深處前行.
在場內市場分成各個"館", 說是"館"不過是一排又一排的店舖, 售賣的以入廚用品較多. 除此之外, 當然亦離不開各式食店, 當中唯港人所熟悉位於6号館的兩大寿司店(兩大是指兩間都有"大"字), 更是擠得水洩不通, 一場來到, 當然要品嚐一下美味的壽司, 不過我選的並不是兩大之一, 而是位於1号館的岩佐寿し, 和其他寿司店一樣, 這裡只得一張L形的寿司枱, 約等了10分鐘左右便入座, 有趣的是店內居然以西方食客俱多, 除門外的介紹圖外, 店內亦有一本細相簿, 方便點餐. 選擇這裡, 緣於本人對貝類海產較為喜歡, 聽聞這間店舖是築地市場內, 貝類海產最齊的店舖, 當中的貝類寿司Set, 試問我又豈能錯過. 寿司固然新鮮味美, 然而店主主動為我們拍照的親切有善, 更讓人難忘.
在1号館旁的海幸門入口離開, 只是一橋之隔, 便是場外市場所在. 場外市場以售賣各類食材為主, 無論是新鮮海產, 或是各類加工食品(如:魚乾, 泡菜, 日式魚旦等), 都一應俱全, 還有各式可即時享用的食品(如:生蠔, 燒帶子<帆立貝>, 厚燒蛋卷, 日式叉燒等), 更是讓人再三回味.

http://www.tsukiji-market.or.jp/
http://www.tsukijigourmet.or.jp/list.htm
http://www.tsukiji.or.jp/
  築地市場駅內的圖畫

      
車駅內的街道圖及駅外的築地市場配置圖

   
兩大寿司店都位於6号館

  
 1号館旁的魚河岸水神社及日本第一間吉野家

  
我所選擇的岩佐寿し, 店內最入面的是老闆娘

  
上至下: 貝類寿司盛合(部份), 廚師之選, 上寿司盛合

      
Hello Kitty寿司手帕

  
場外市場的風光

   
場外市場亦有各類新鮮海產, 而且環境較潔淨

  
燒帆立貝最好味, 蜆和螺都不大好吃, 店內亦有生蠔供應

  

東京 - お台場 Palette Town (May07)

同樣是在ゆりかもめ線上, 位於青海駅的Palette Town, 通常是旅行團前往台場的主要景點, 相比起Decks一帶, 這裡對於人多時集合的確是較方便. 由青海駅出閘, 沿接駁天橋而入便是圓形的中央広場Palette Plaza<パレットプラザ>所在, 広場的一邊是室內購物中心Venus Fort<ヴィーナスフォート>, 內裡是仿照17,18世紀的歐洲街道而建, 有不少特色建設及雕像, 繪成藍天的天花板, 更會隨時間轉變成黃昏及夜晚, 場內店舖多達170間, 是女士們喜愛留連之地.
至於男士們, 可能會較喜歡広場另一邊的MEGA WEB, 這裡是汽車生產商Toyota的展示場, 除一般汽車展覽外, 更設有長1.3km的試車道, 只要有國際車牌, 便可用Yen300的價格, 在場內繞行2圈. 冇車牌者亦不用失望, 場內亦有另一條長1.1km的自動駕駛汽車道, 每人只需Yen200, 便可坐上自動駕駛汽車繞行1圈. 另外場內亦有不少免費遊玩設施, 當中更有一部能體驗方程式賽車的遊戲機, 更是大受歡迎.
穿過MEGA WEB, 是室內表演場地Zepp Tokyo及室內遊樂場Tokyo Leisure Land<東京レジャーランド>所在, 東京レジャーランド內除一般遊戲機外, 更有兒童樂園, 卡拉OK, 保齡球, 卓球等設施, 適合一家大細或三五良朋. 另外在場外的大観覽車(每位Yen900), 當中更有四個車箱是八角形全透明設計, 除箱頂及一般支架外, 四方八面就連腳下都是透明, 想挑戰膽量不妨一試.  

http://www.palette-town.com/
 ゆりかもめ線的尾駅, 豊洲的Lalaport

                  
位於有明的Tokyo Big Sight<東京ビッグサイト>又稱東京国際展示場

                                                  
Venus Fort內的水池

                                                  
Mega Web內展示的跑車及有不同色彩的自動駕駛汽車

                  
全透明的摩天輪車箱, 自問不敢挑戰

                                                  

 最後, 說些題外話, 通常在香港出版, 介紹東京的旅遊書上, 都會有台場的分類, 其實嚴格來說, 這一帶是屬於臨海副都心, 主要是由台場(Decks, 海浜公園一帶), 青海(Palette Town, 大江戸温泉物語)及有明(東京国際展示場一帶)等地區組合而成, 不過因為這一帶亦通稱為お台場(前面多過"お"字), 所以我亦在相關網誌標題上, 採用お台場的字眼, 以作分類.