宮崎 - 高千穂峡 (Nov09)

高千穂峡又名五ヶ瀬峡谷, 是由數十萬年前, 阿蘇火山噴出之物質冷卻積聚後, 再經五ヶ瀬川長年侵蝕而成, 長達7公里的峡谷呈V形, 全是高80至100米的斷崖絕壁, 於1943年被指定為国の名勝天然記念物.
由高千穂巴士中心步行前往, 約需20至30分鐘(詳見"神話の里 高千穂"一章), 在髮夾灣下的分叉路, 沿左邊前行一段, 會看見一條在峡谷之間的瀑布, 便是滝百選之一的真名井の滝. 真名井の滝常用於介紹高千穂峡的風景照中, 在高約17米的峡谷中, 一條瀑布從崖上落下, 從峡谷中能窺見前方是廣闊的大池塘, 景致美麗, 遊人可泛舟於峡谷及池塘之間, 1500円可租船30分鐘(最多坐3人), 我常以為是從峡谷划向池塘, 實情卻是相反.
在崖上, 設有自然公園, 園內的おのころ池, 池水是由山上的玉垂の滝流入, 再引入至真名井の滝中, 我說引入, 是因為崖上的公園是經人工修整而成, 連帶滝頂的出水處, 亦由水泥舖成, 欠缺自然, 不過話雖如此, 其景色確有其獨特之處. 在馬路的另一邊有數間提供難得一遇, 食流しそうめん(流水素麵)的食店; 另外在峡谷對岸, 設有較大型的食堂及土產店, 亦有一間高千穂峡淡水魚水族館(300円), 而租船場的位置, 便是位於食堂背後的停車場盡處之下.
在髮夾灣右邊的支路, 是前往神橋的所在地, 這裡是遊步道的中段, 一邊是連接高千穂神社附近小路的自然遊步道; 而另一邊是則是通往真名井の滝. 在附近的槍飛橋, 能看見崖下喘急的五ヶ瀬川, 同時, 亦能看到崖上兩條橫誇峡谷的高千穂大橋, 是不少旅行團拍照留念的地方.
 
 http://www.takachiho.gr.jp/index.html
 
高千穗峡的紅葉

 
峡谷間的真名井の滝

 
公園內的水池

 
在這石碑背後的店舖, 提供流水素麵

 
在連接峡谷兩岸的御橋上, 一邊是租船場, 另一邊是真名井の滝

 
在槍飛橋, 能看見崖上兩條的高千穂大橋及崖下的神橋

宮崎 - 神話の里 高千穗 (Nov09)

宮崎県位於九州東南部, 是七県當中, 由博多乘火車前往最不方便的県市. 在其西北部的高千穂, 有神話の里之稱謂. 相傳在日本神話中, 地位最高的天照大神, 派遣其子孫ニニギ統治人間, 及後其後代成為日本的神武天皇, 當時ニニギ便是在高千穂降臨人間.
高千穂本來設有高千穂鉄道連接JR延岡駅, 不過, 在2006年部份路段因颱風摧毀而停駛, 而到2008年年尾, 亦決定全線停駛. 現時主要的交通是連接延岡巴士中心的巴士, 每日往返各有13班車, 車程約1小時30分鐘; 另外有4班由博多開出的高速巴士(ごかせ号)亦駛經此處, 車程約3小時30分鐘; 除此之外, 因為鄰接熊本県, 所以亦有3班特急巴士(あそ号たがち号)是由熊本市開出途經這裡的, 車程約2小時40分鐘, 車費2300円. 雖然高千穂位於宮崎県內, 但離宮崎市並不接近, 要前往, 便必須在延岡駅轉乘火車才可到達.
因為上述因由, 所以遊覽高千穂的主要出發點, 便落在高千穂バスセンター<巴士中心>之上. 雖然高千穂附近有不少景點, 但町內卻沒有前往各景點的交通措施, 有的只是在巴士中心旁的觀光的士站. 觀光的士有多條明碼實價的路線選擇, 如果能湊滿一車, 價錢亦算合理. 在眾多景點中, 最多人前往的應該是步行亦能到達的高千穂峡. 由高千穂巴士中心出發, 先在巴士中心對面行上一個街口, 轉左後直行, 途中會經過高千穂神社, 路的盡處有一條小徑及一段行車的下坡急彎路(急彎路的中段, 設有自然步道通往峡谷底), 穿過小徑後又是一條分叉路, 路的右邊是前往大橋的方向, 而左邊, 便是通往峡谷底的多重髮夾彎. (待續)
 
http://www.takachiho-kanko.jp/
 
由熊本開出的特急巴士, 能看見阿蘇山南面山脊

 
中途稍作停留的高森町観光交流中心

 
沿途的風景

 
在高千穂巴士中心旁的観光的士價目表

 
由巴士中心行上一條街, 沿這方向便是往高千穂峡

 
沿途有不少夜神樂的石雕

 
沿髮夾灣向下, 便是高千穂峡

熊本 - 金色的熊本 (Nov09)

以下要介紹的地方, 基本上並不是旅遊景點, 所以甚少旅客知道, 不過, 熊本市的居民卻無人不知, 無人不曉, 而且, 只要到了合適的季節, 這裡更是攝影的好地方, 如果唔係剛巧我在正確的季節坐車經過, 亦可能留意唔到. 這個地方在那裡?, 我所講的地方是位於熊本市內, 水前寺公園附近的熊本県庁.   
熊本城因為加藤清正的構想, 而有銀杏城之稱, 連帶在市內多處亦種植了不少銀杏樹, 熊本県庁亦不例外. 在熊本県庁正門前的プロムナード<散步道>, 長約190米, 闊24米, 沿路種了54棵銀杏樹, 分三列並排, 有イチョウ並木<銀杏並木>之稱. 每逢秋天, 銀杏葉轉黃, 在陽光遍灑之下, 鋪天蓋地盡是一片金黃, 景緻難忘. 入夜後(18:00-21:00), 在射燈映照下, 又是另一翻景象. 秋去冬來, 換來銀白雪景, 淒美動人. 除正門外, 在東門一帶, 亦種有其他品種的銀杏樹, 有時間亦不妨一遊.
要前往熊本県庁, 可由熊本駅乘坐熊本市電2号線到市立体育館前駅(約30分鐘, 150円), 下車後沿大馬路前行約200米, 在分差路左轉, 再直行400米左右便可到達(詳見下附網址內地圖), 亦可乘坐途經県庁正門前的巴士前往.
 
http://www.pref.kumamoto.jp/soshiki/3/access-map.html
 
熊本県庁正門及地圖

 
散步道一角的方位石, 石上有各國家的方向

 
散步道的風景, 加上是黃昏時份, 分外金黃

 
網上找來的冬季景色

 
P.S. 本誌發表時, 正是新春年初四, 在此恭祝各位 "虎 盡金來".

熊本 - 蘇 Far 蘇 Cool (Nov09)

前陣子和友人閒談, 說起去旅行時, 總有一些地方, 無論前往的路程多遠, 到達後逗留的時間多短, 還是會覺得非去不可, 以下便是一個例子.
提到九州的著名景點, 相信有很多人會想起位於熊本県東部的阿蘇山. 阿蘇山是一座活火山, 由高岳, 中岳, 根子岳, 烏帽子岳及杵島岳連成, 正式名稱是阿蘇五岳, 五岳當中最高的約1600米, 最矮的亦差不多1300米, 當中最多遊人前往的, 便是至今依然不斷冒煙, 在2004年曾發生泥爆發的中岳火山口.
要前往火山口, 必先前往阿蘇駅, 由熊本駅出 發, 可乘坐JR豊肥線列車前往, 車費1080円, 車程約1小時30分至1小時45分不等, 視乎情況, 雖然是同一路線, 但亦有可能需要中途轉車; 嫌麻煩的話, 可以選擇加600円(自由席費用), 乘坐九州横断特急列車, 約1小時15分便可到達, 不過班次不多, 約2至3小時才有一班; 除此之外, 亦可乘坐長途巴士やまびこ号, 巴士本身是前往大分, 不過亦可在阿蘇駅落車, 每日有10班車, 車程約1小時30分, 車費1220円.
在阿蘇駅轉乘產交巴士往阿蘇山西駅, 一日有7班車, 車程約50分鐘, 單程車費540円, 沿途會看見不少牛隻, 而中途更會在草千里展望所稍作停留, 抵達後, 可選擇步行或乘纜車上山, 纜車單程600円, 來回1000円, 每隔15分鐘左右一班, 只需4分鐘便可到達火口西駅. 山上分為多個區域, 會根據火山口噴出的氣體來決定開放的地區, 有時甚至會禁止上山, 所以在出發前要先確認清楚, 以免白行一趟.
火山口一帶,最多的是退避壕, 亦有小販擺賣, 不過賣的多是硫磺產品(不能帶上飛機). 除火山口不斷冒煙外, 四周只是一片荒涼, 就連遊步道四周都盡是沙石, 寸草不生. 而在阿蘇山西駅, 除駅內有土產店及食店外, 駅外就只得阿蘇山上神社. 反而在相隔數分鐘車程的草千里, 除有多間土產店外, 亦設有阿蘇火山博物館(入場費840円), 公園及騎馬場等設施, 反而可以多留一會.
要花6小時(來回)前來阿蘇山, 卻只在火山口逗留了約15分鐘. 但如果不來一次, 又覺得怎算來過九州呢. 附帶一提. 山上盡是空曠地方, 全年氣溫平均不過20度, 未到5時便已寒風凜凜, 不得不講句: So Far So Cool. 
 
http://www.kyusanko.co.jp/aso/index.html
 
豊肥線的立野駅, 可在此轉乘南阿蘇鉄道觀光列車

 
因豊肥線單線行車, 所以不時會停車等待對頭車來到才開車

 
阿蘇駅, 出駅後右邊是巴士站, 左邊是土產市場

 
沿途有不少牛隻

 
在草千里展望所眺望中岳火山口

 
草千里及烏帽子岳

 
展望所另一邊的米塚

 
阿蘇山西駅及旁邊的阿蘇神社, 吊車售票處在上層

 
預防突發情況的退避壕及售賣硫磺的攤檔

 
中岳火山口及四周的景象

 
草千里的騎馬場