2011年8月19日 星期五

向大阪出發 (Jul11)

這次決定前往日本, 原於早前自己寫的"慳慳地! 6000去日本"的文章, 本來每年4月左右, 我都會去日本賞桜, 可惜因為311大地震便打消念頭, 誰知為那篇文章搜集資料時, 眼見機票價格還不到三千(連什費), 結果便按捺不住, 決定前往.
 
本來乘坐什麼航班前往日本, 而且是廉價機票, 實在不值一提, 不過這次乘坐香港航空確實有幾件小插曲想與各有緣人分享:
 
1.) 因我預訂機票時, 香港航空的登記櫃台依然位於T2, 所以我的E-Ticket是印著T2的, 但當我到達T2時, 才發現登記櫃台已由T2改往T1. 其實機場外的指示板, 是有各航空公司的登記地區, 只是我沒有留心睇. 不過, 除非各有緣人的E-Ticket是在6月底前購入, 否則E-Ticket上的登記櫃台應會是T1.
 
2.) 在香港的登機閘口, 是最裡面的70號閘, 當日到達閘口前, 卻看不見飛機蹤影, 心想難道要坐接駁巴士, 直到開始登機, 在穿過接駁通道時, 才恍然大悟, 並不是飛機不在, 而是因飛機太細, 被接駁通道完全遮蔽著, 才冇法看見. 說實在, 多年來前往日本, 實在未曾坐過如此細的飛機, 機艙只有一條通道, 每邊三個座位, 最慘是冇獨立電視, 而艙內電視播放的卻是電視節目, 而不是電影, 真係悶死.
 
 
3.) 從日本返港, 乘坐香港航空的經濟位, 要留意每位旅客只可寄兩件合共重量不多於23KG的寄艙行李. 因當日由大阪返港, 有不少旅客並不知此規例, 導致在辦理登記手續時, 有不少旅客需即時打開行李, 重新執拾, 大大增合排隊等候時間.
 
4.) 多年來往返日本, 可謂對飛機餐別無所求, 只望能填飽肚子便算. 不過這次由大阪回程的飛機餐, 實在要講一講. 首先要表明, 我算是幾揀飲擇食的人, 對於香料味重(如:咖哩)或辣的食物都不太喜歡, 尤其是辣的食物, 因為就算是很少很少的辣味, 我多數都能試得出, 所以對於一般人來說的小辣, 在我口中可能已經是中辣或以上程度, 所以對於辣的食物更是可免則免. 一般而言, 飛機餐通常會提供兩款選擇, 當日亦不例外, 在空姐差不多到達我們的座位前, 便已聽到當日有"魚"和"雞"可供選擇, 通常我都會選擇"雞", 不過因為過往曾有選錯的經驗, 所以只要空姐懂得中文, 我都會不厭其煩多問一句點煮, 結果這段航程我選擇了"咖哩魚", 因為"雞"是"腐乳雞". 我明白對於航班上所提供的食品選擇, 並不合我的胃口, 是我個人的問題, 但我想問在飛機餐上提供"腐乳"食品是否適當? 可能因為香港航空帶著"香港"的名號, 所以希望在飛機餐上提供富有中國或香港色彩的食品, 然而"腐乳"雖然是地道的中國食品, 但莫說是全世界, 就算只在香港, 我想"腐乳"亦談不上是大多數人喜愛或主流食品. 在國際線航班上, 提供並不普及的食品, 我始終覺得並不適當.

2011年8月5日 星期五

2011年7月3日至10日 -- 8日7夜山陽山陰3人之旅

2011年7月3日至10日 -- 8日7夜山陽山陰3人之旅
 
7/3(日/日) 香港 -[UO616]-> 関西空港(換JR 7Days Pass¥28300) -[はるか28号JRP]-> 新大阪駅(新大阪ステーションホテル-P¥4550) -[JR山陽本線JRP]-> 大阪駅(大阪ステーションシティ, 魚菜心伝 なかの家) -[JR山陽本線JRP]-> 新大阪駅
7/4(月/一) 新大阪駅 -[こうのとり3号JRP]-> 福知山駅 -[北近畿タンゴ鉄道宮福線¥750]-> 宮津駅 -[はしだて3号¥320]-> 天橋立駅 -[リフト モノレール-往覆¥850]-> 天橋立山上駅(天橋立ビューランド) -[リフト モノレール]-> (天橋立, れすとらん文珠) -[はしだて6号¥1380]-> 福知山駅 -[こうのとり18号JRP]-> 尼崎駅 -[JR東海道本線/JR山陽本線JRP]-> 新長田駅(鉄人28号) -[JR山陽本線/JR東海道本線JRP]-> 大阪駅(馳走三昧 食い放題) -[JR東海道本線JRP]-> 新大阪駅(新大阪ステーションホテ-P¥4550)
7/5(火/二) 新大阪駅 -[さくら547号JRP]-> 岡山駅(三井ガーデンホテル岡山-P¥4450) -[さくら549号JRP]-> 広島駅 -[JR山陽本線JRP]-> 宮島口駅 -[JR宮島フェリーJRP]-> 宮島(嚴島神社¥300, お食事処 梅山) -[JR宮島フェリーJRP]-> 宮島口駅 -[JR山陽本線JRP]-> 西広島駅 -[広電3系統線¥150]-> 原爆ドーム前(原爆ドーム, 平和紀念公園) --> 袋町駅 -[広電1系統線¥150]-> 広島駅(麗ちゃん 広島焼) -[ひかり576号JRP]-> 岡山駅
7/6(水/三) 岡山駅 -[ひかり491号JRP]-> 広島駅 -[こだま735号JRP]-> 新岩国駅 -[岩国市交通¥280]-> 錦帯橋バス停(錦帯橋¥300, 吉香公園, 白蛇観覽所¥100) -[岩国市交通¥280]-> 新岩国駅 -[こだま740号JRP]-> 広島駅 -[JR呉駅JRP]-> 呉駅(とんかつ屋 太宗, 海上自衛隊呉史料館, 大和ミュージアム¥500) -[JR呉線JRP]-> 広島駅 -[さくら572号JRP]-> 岡山駅(スパゲティ專門店 Pelcola, 三井ガーデンホテル岡山-P¥4450)
7/7(木/四) 岡山駅前駅 -[岡山電軌東山本線¥100]-> 城下駅(岡山城¥300) -[岡山電軌東山本線¥100]-> 西川緑道公園駅(岡ピル市場, 岡山駅前商店街, カレー専門店 プレル, NHK岡山放送局) -[JR山陽本線JRP]-> 倉敷駅(倉敷美観地區) -[JR山陽本線JRP]-> 岡山駅(高島屋 超市, 三井ガーデンホテル岡山-P¥4450)
7/8(金/五) 岡山駅 -[スーパーいなば3号JRP]-> 鳥取駅 -[日本交通バス¥360]-> 砂丘センター展望台バス停(砂丘センター展望台) -[観光リフト¥200]-> (鳥取砂丘, 砂丘会館) --> 鳥取砂丘バス停 -[日本交通バス¥360]-> 鳥取駅 -[スーパーまつかぜ7号JRP]-> 米子駅(米子タウンホテル-P¥3333) -[JR境線JRP]-> 境港駅(水木しげるロード, 元気亭 海鮮丼) -[JR境線JRP]-> 米子駅
7/9(土/六) 米子駅 -[やくも10号JRP]-> 岡山駅 -[宇野バス-ネオポリス行¥380]-> 下市上バス停(桃茂実苑 直売店) -[接駁バス]-> (桃茂実苑 観光農園, 白桃狩り+試食¥1800) -[接駁バス]-> (桃茂実苑 直売店) --> 下市バス停 -[宇野バス-岡山駅行¥380]-> 岡山駅(すき家) -[ひかり482号JRP]-> 新大阪駅 -[くろしお23号JRP]-> 天王寺駅 -[JR関西本線JRP]-> JR難波駅(東橫INN 大阪なんぱ-P¥4987) -[JR関西本線JRP]-> 天王寺駅(七夕in 四天王寺, グリル俵屋) -[JR関西本線JRP]-> JR難波駅
7/10(日/日) 難波駅(木津食材センターODA, 磯野漁太郎 100円回転寿司) -[南海本線/南海空港線¥890]-> 関西空港(忤屋) -[UO617]-> 香港
 
我怎想到, 311東北大地震後, 還不到半年, 又踏足日本這個地方. 這次行程可謂多災多難, 人數要到確定機票最後一刻才確定, 出發日期一改再改, 路線亦因有多個方案, 遲遲未能落實, 導致連住宿地區都冇法落實; 旅途中, 多次遇上火車延誤, 甚至上錯車, 其中三天, 有一半時間都是下著雨(而這次行程大多是室外景點), 為避開雨天, 需臨時更改行程; 而同行的旅友, 雖然是我首次前往大阪時的組合, 但當年回港後, 我暗地裡決定盡可能避免這組合再次出現, 因為這可算是過往旅程中最差的組合, 只是這次避冇可避, 結果... ...唉! 不提也罷.
 
附上是次行程主要支出的大約費用, 而供參考(@9.75):
機票+保險: HK$3,000
酒店: ¥31,000
交通(包括7日JR PASS): ¥35,000
設施費用: ¥3,300
飲食: ¥16,000
總數約為: HK$11,300
 
附註 : [ ]內是當時所用車費, JRP=JR Pass; 住宿方面 T=2張床雙人房, D=1張大床雙人房, S=單人房, P=每位, 除P外其他的都是房價.
 
交通    景點及商店    膳食及住宿