岡山 - 岡山城 (Jul11)

正如上一篇所講, 在岡山市內著名景點並不多, 所以三大名園之一的岡山後楽園更是必遊之地, 可惜這次天公不做美, 遇上下雨天(又話係"晴れの国"), 只好改往與岡山後楽園一河之隔的岡山城參觀.
要前往岡山後楽園或岡山城, 可在岡山駅前乘坐岡山電気軌道東山本線至城下駅(4min, ¥100), 下車後一路向前行(途經地下通道及一小段上坡道), 便會看見一個公園及旭川(不是北海道果個), 沿旭川前行約100米, 便會到達岡山城之下, 這裡有一條橫越旭川的橋, 橋的另一邊便是岡山後楽園所在.
岡山城建於1346年, 依多個小山丘而建, 本丸位於岡山, 因外牆烏黑, 所以有"烏城"或"金烏城"之稱. 當中大部份建築遭到明治時期的廢城令及二次大戰的戰火而燒毀, 幸存的月見櫓及西手櫓, 於1950年被指定為国の重要文化財, 而天守則在1966年重建而成.
岡山城的 入場費為¥300, 遊客需由地下乘坐升降機至5樓, 再逐層參觀. 個人覺得城內較特別的展品, 可算是大名駕籠, 駕籠類似中國的轎, 只是體積較細, 同樣是讓人坐在籠中, 再以人力運送的工具, 這裡的駕籠更可讓遊客試坐其中, 不過就不可移動. 至於其他展品, 說實在, 日本各大城池內的展出, 離不開城池歷史; 建築結構; 武器甲冑等, 其實大同小異, 除非有深入認識, 否則對一般人而言, 實在難以分別, 因此亦不打算多述, 還望見諒.

http://www.city.okayama.jp/kankou/midokoro/shisetsu/okayamajo/ujo/index.html

岡山駅前的岡山電気軋道車駅

在城下駅附近的商店街

沿旭川前行, 過橋後便是岡山後楽園

岡山城的歷史及地圖

烏黑的岡山城

天守閣可看見一部份岡山後楽園

城樓上的金鯱

大名駕籠感覺很細


其他城內的展品

岡山 - 向岡山出發 (Jul11)

在日本本州最西面, 兵庫県以西的五個県, 可分為山陽及山陰地區, 兩者合稱為中国(並不是我們的祖國).
在五県當中, 數山陽的岡山県最接近大阪. 由新大阪駅乘坐新幹線, 最快的列車約50min(最慢的約1hr20min)左右(¥5350), 便可到達岡山駅. 這裡交通方便, 四通八達. 由此乘新幹線繼續往西行, 可前往広島県及山口県; 或乘特急列車往北或西北, 進入山陰的鳥取県及島根県; 亦可選擇向南, 前往四国各県. 可算是遊覽中国或四国各県的必經地.
岡山県因1989年降雨量少於1mm的日數是全日本之冠, 所以有"晴れの国"之稱. 県庁位於岡山市, 有傳是桃太郎伝說的相關地之一, 市內亦盛產白桃. 雖然三大名園之一的岡山後樂園位於市內, 不過除此之外, 實在沒有太多出名景點. 慶興岡山駅內除土產店外, 亦有大型超級市場, 附近更有地下街及商店街, 而且鄰近酒店, 作為一個前往其他地區的中轉駅, 亦選是不錯的選擇.

http://www.okayama-kanko.jp/
 

山陽新幹線500系列車

由岡山出發, 前往四國的麵包超人列車, 一架是橙色車身, 另一架是綠色

岡山駅內的牆上, 擺放了各種土產

車駅外的彫像及水池, 當中包括桃太郎像

 

地下街的地圖


車駅附近的商店街, 不過吸引的店舖並不多


商店街盡頭的公園