2010年2月5日 星期五

福岡 - 福岡空港 (Nov09)

九州由7個県造成, 當中位於北部的福岡県, 人口是7県之冠, 其中的福岡市, 亦是九州最大都市. 市內的博多駅交通發達, 既是連接東京大阪的東海道山陽新幹線的起始駅(不過, 預計在2011年, 東海道山陽新幹線便可延伸至鹿児島), 亦是前往九州各處的主要樞紐, 無論東至大分; 南至熊本, 鹿児島; 西至佐賀, 長崎, 大約2.5小時均可到達. 而且, 距離最近的福岡空港, 亦只需轉乘地下鉄5分鐘便到.
座落於福岡市內的福岡空港, 除鄰近博多駅外, 距離百貨公司林立的天神區, 亦只需約10分鐘車程. 和羽田空港相似, 這裡亦分為国內線Terminal国際線Terminal, 因地下鉄車駅位於国內線之下, 所以国際線的旅客必須轉乘接駁巴士往返. 国際線Terminal分為四層, 1F及2F是入境樓層, 3F是出境樓層及店舖所在, 店舖位於中央出發口的兩旁, 約有6-7間, 都是一些雜貨店. 而4F則有3-4間食店及展望台.
雖然福岡空港是世界有名方便的空港之一, 但亦因太過方便而引發不少問題. 首先, 因為太接近民居, 為減低噪音, 所以只可在朝7晚10的時間內使用; 其次, 因四周均有建築物, 大大減低空港的發展空間; 除此之外, 亦因太接近市中心, 讓市內難以興建高樓大廈; 當然, 電波干擾的問題, 亦為市民帶來不便. 雖然如此, 但福岡空港每年的升降量卻是日本第三, 可見其重要性.
自從港龍航空停飛直航福岡後, 由香港出發, 便必須先經台灣或在日本其 他空港轉乘国內線前往. 不過要提一提各位, 在轉機時, 除非是搭乘同一班機並且可選擇不落機, 否則所有超過100毫升的液體一律會被沒收. 因為在轉機時, 需要帶同所有手提行李落機, 雖然只可在指定的候機區活動, 但亦會有簡單的過關程序, 包括在其他機場過了海關後購買的液體在內, 只要超過規定的液體便會被沒收. 因此, 在福岡空港過了海關後的免稅店內, 職員未必會售賣超過規定的液體(如: 酒)給前往香港的旅客, 要特別留意.
 
http://www.fuk-ab.co.jp/
 
福岡空港的国內線及国際線大樓
 
国際線的離境大堂
 
国際線大樓內的擺設
 
出發口及過了海關後的免稅店

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