2011年8月19日 星期五

向大阪出發 (Jul11)

這次決定前往日本, 原於早前自己寫的"慳慳地! 6000去日本"的文章, 本來每年4月左右, 我都會去日本賞桜, 可惜因為311大地震便打消念頭, 誰知為那篇文章搜集資料時, 眼見機票價格還不到三千(連什費), 結果便按捺不住, 決定前往.
 
本來乘坐什麼航班前往日本, 而且是廉價機票, 實在不值一提, 不過這次乘坐香港航空確實有幾件小插曲想與各有緣人分享:
 
1.) 因我預訂機票時, 香港航空的登記櫃台依然位於T2, 所以我的E-Ticket是印著T2的, 但當我到達T2時, 才發現登記櫃台已由T2改往T1. 其實機場外的指示板, 是有各航空公司的登記地區, 只是我沒有留心睇. 不過, 除非各有緣人的E-Ticket是在6月底前購入, 否則E-Ticket上的登記櫃台應會是T1.
 
2.) 在香港的登機閘口, 是最裡面的70號閘, 當日到達閘口前, 卻看不見飛機蹤影, 心想難道要坐接駁巴士, 直到開始登機, 在穿過接駁通道時, 才恍然大悟, 並不是飛機不在, 而是因飛機太細, 被接駁通道完全遮蔽著, 才冇法看見. 說實在, 多年來前往日本, 實在未曾坐過如此細的飛機, 機艙只有一條通道, 每邊三個座位, 最慘是冇獨立電視, 而艙內電視播放的卻是電視節目, 而不是電影, 真係悶死.
 
 
3.) 從日本返港, 乘坐香港航空的經濟位, 要留意每位旅客只可寄兩件合共重量不多於23KG的寄艙行李. 因當日由大阪返港, 有不少旅客並不知此規例, 導致在辦理登記手續時, 有不少旅客需即時打開行李, 重新執拾, 大大增合排隊等候時間.
 
4.) 多年來往返日本, 可謂對飛機餐別無所求, 只望能填飽肚子便算. 不過這次由大阪回程的飛機餐, 實在要講一講. 首先要表明, 我算是幾揀飲擇食的人, 對於香料味重(如:咖哩)或辣的食物都不太喜歡, 尤其是辣的食物, 因為就算是很少很少的辣味, 我多數都能試得出, 所以對於一般人來說的小辣, 在我口中可能已經是中辣或以上程度, 所以對於辣的食物更是可免則免. 一般而言, 飛機餐通常會提供兩款選擇, 當日亦不例外, 在空姐差不多到達我們的座位前, 便已聽到當日有"魚"和"雞"可供選擇, 通常我都會選擇"雞", 不過因為過往曾有選錯的經驗, 所以只要空姐懂得中文, 我都會不厭其煩多問一句點煮, 結果這段航程我選擇了"咖哩魚", 因為"雞"是"腐乳雞". 我明白對於航班上所提供的食品選擇, 並不合我的胃口, 是我個人的問題, 但我想問在飛機餐上提供"腐乳"食品是否適當? 可能因為香港航空帶著"香港"的名號, 所以希望在飛機餐上提供富有中國或香港色彩的食品, 然而"腐乳"雖然是地道的中國食品, 但莫說是全世界, 就算只在香港, 我想"腐乳"亦談不上是大多數人喜愛或主流食品. 在國際線航班上, 提供並不普及的食品, 我始終覺得並不適當.

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