長野 - 木曽十一宿 妻籠宿 (Nov12)

中山道42番目的妻籠宿，最近的車駅是南木曽駅，如果由長野駅乘特急列車しなの号前往，本來車程亦只需接近2hr(車費¥2520+特急自由席費¥2100)，不過因為並不是每一班しなの号都會此駅停車，所以可能要在塩尻駅轉乘JR中央本線列車前往，時間上大約要多花30-40min，不過，因使用しなの号的時間較短，所以特急自由席費亦只需¥1150；而如果由名古屋出發，除車費外，路線基本上同前往中津川駅的相同(車費¥1620+特急自由席費¥1150)，不過亦有可能要在中津川駅轉乘JR中央線普通列車，時間上亦要多花30min；然後在南木曽駅轉乘南木曽町新交通システム(地域バス)馬籠線，前往妻籠宿可在妻籠バス停(或妻籠橋バス停，位於妻籠宿中段)下車(約10min，¥300)；如前往馬籠宿則大約35min(¥800)；而往返妻籠宿及馬籠宿之間，則約25min(¥600)，不過巴士班次疏落，最好在出發前先計劃好乘車路線。
在1976年，首次選出的国の重要伝統的建造物群保存地区，妻籠宿亦是其中之一，不過早在1965年，便已經有而觀光開發保存妻籠宿的議論聲音，3年後，妻籠を愛する会成立，而"売らない・貸さない・壊さない(不賣、不借、不損壞)"為原則，一邊保存昔日景觀，一邊發展觀光事業，翌年開始進行各進修繕及改善工程，如解体復元上嵯峨屋及下嵯峨屋，或將電柱遷移等工程；1976年，更將上述原則加入住民憲章之內，貫徹保存妻籠宿的決心。
相比起馬籠宿，妻籠宿予人的感覺更為古樸，原因可能在於馬籠宿始終是火災後重建，而且依山而建感覺層層向上，加上白色牆身亦較多，難免會有種光鮮感，反之，妻籠宿主要是一些只得兩層的建築，長長的街道，主要是泛黃的外牆或木製的窗框，彷彿年代久遠；主要的景點有妻籠宿本陣、屬国重要文化財的脇本陣奥谷、當初作為防衛用的桝形等，至於店舖則而售賣民藝品居多；附帶一提，妻籠宿或馬籠宿依然設有留宿設施，而且兩者之間亦有行李託運服務，不過妻籠宿的住宿可能非常簡陋，入夜後亦沒有食店營業，要特別留意。

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妻籠宿的地圖

妻籠郵便局及妻籠宿御本陣

中段的寺院及石仏"寒山拾得"像

妻籠宿亦有"桝形"的路口, 在這裡的小路可前往妻籠橋巴士停

妻籠宿的建築

上嵯峨屋及下嵯峨屋

這植物名叫UFO?