千葉 - 海ほたる (Apr05)

連接東京灣兩岸, 由神奈川県的川崎市至千葉県的木更津市, 為了援和其他高速道路而設, 長約15km的高速道路東京灣Aqua-Line<アクアライン>於1997年12月18日正式通車, 耗資巨大的東京湾アクアライン, 雖然大大縮短來往兩岸的行車時間, 但通行費高昂, 卻令每日的行車數量收不到預期效果(有些似西隧), 受到不少批評. 不過對於行駛於横浜, 羽田及東京至千葉各處的高速巴士, 實在方便不少. 
東京湾アクアライン大致分成兩段路, 由川崎出發, 頭段是長9.8km的海底隊道, 後段是長4.4km連接木更津的高架天橋, 而兩者之間的銜接處, 便是人工島-海ほたる(中譯海螢)所在. 海ほたる正式名稱是木更津人工島, 因在晚上亮燈後, 如同漆黑中發光的螢火蟲(ほたる是螢火蟲)而得名.
座落於海中的海ほたる, 三面環海(餘下一面是高架天橋), 感覺有如乘船出海, 地方不大, 店鋪亦不足20間, 除非走入店舖之內, 否則大多地方都位於室外, 所以風勢頗大. 大致分為5層, 1F至3F主要是停車場, 4F設有商店及休息室, 5F是各式食店及展望平台. 四周各處亦設有不少物品供人拍照留念. 說實在, 並不是什麼有趣的地方, 不過, 能望著一望無際的海洋用膳, 心情實在暢快.
如有興趣前往, 除駕車外, 亦可像我一樣, 在JR川崎駅東口乘坐高速巴士前往, 單程車費Yen1050, 平均40-50分鐘一班車, 車程約40分鐘便可到達. 不過要特別留意, JR川崎駅東口是地下街Azalea所在, 乘坐巴士的位置是位於地下街27號出口的34番巴士停(大約是JR川崎駅東口的正面), 不是地下街的34號出口(因我攪錯了, 結果要坐遲一班車); 至於位於海ほたる1F的巴士停, 上落車的位置亦有不同, 及要留意尾班車的時間, 別要錯過, 因那裡連的士都沒有, 想走都幾難.
 
http://www.umihotaru.com/index/index.asp
http://www.azalea.co.jp/

 5F的展望平台

                                                       
平台四角的影相位

                        
平台各處, 最下圖這隻烏龜一帶, 實在太大風, 連模特兒都企唔穩

 

 

5F有類似Food Court的地方, 蜆肉釜飯及湯(蜆是木更津一帶的特產)